Volkswagen ID.5
| Volkswagen ID.5 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Volkswagen ID.5
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | Volkswagen Duitsland
| |||
| Type | ID.5 | |||
| Klasse | JC | |||
| Koetswerkstijl |
SUV
| |||
| Zitplaatsen | 5 | |||
| Basisprijs | € 48.590,- | |||
| In aanmerking voor SEPP | Nee | |||
| Technische gegevens | ||||
| Platform | VW MEB | |||
| Motor | ||||
| Vermogen in pk | 174 | |||
| Vermogen in kW | 128 | |||
| Koppel | 235 Nm | |||
| Brandstof | Elektriciteit | |||
| Actieradius | 516 km (WLTP) 430 km (praktijk[1]) | |||
| Overbrenging | ||||
| Overige gegevens | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4.599 x 1.852 x 1.615 m | |||
| Wielbasis | 2771 mm | |||
| Draaicirkel | 10,2 m | |||
| Massa | 2117 kg | |||
| Batterij | 82 kWh | |||
| Verbruik | 169 Wh/km (WLTP) 179 Wh/km (praktijk[1]) | |||
| Emissie | 0 g/km | |||
| Koffervolume | 549 liter | |||
| Topsnelheid | 160 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
10,4 s | |||
| ||||
De Volkswagen ID.5 is een volledig elektrische auto van autoproducent Volkswagen uit Duitsland. De auto wordt ook wel een 'SUV-coupé' genoemd op basis van de aflopende daklijn, en zou in 2022 in Europa uit moeten komen,[2] hoewel er vertragingen verwacht worden vanwege slechte verkrijgbaarheid van onderdelen.[3]
Specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]De auto wordt in verschillende variaties beschikbaar, waaronder Pro, Pro Performance en GTX, welke verschillende configuraties van aandrijving hebben.
Gegevens van de 'Pro'-uitvoering:[4]
Vervoer
[bewerken | brontekst bewerken]De auto biedt 5 zitplaatsen, waarvan 3 geschikt zijn voor Isofix-kinderzitjes. Er is standaard 549 liter kofferbakruimte, die uitgebreid kan worden tot maximaal 1561 liter. De auto heeft dakrails, die een maximale daklast van 75 kg aankunnen. Verder is de auto voorzien van een trekhaak, waarmee maximaal 750 kg ongeremd en 1000 kg geremd getrokken mag worden. De maximale verticale kogeldruk is 75 kg.
Accu
[bewerken | brontekst bewerken]De auto heeft een 82 kWh grote tractiebatterij waarvan 77 kWh bruikbaar is. Dit resulteert in een WLTP-gemeten actieradius van 516 km, wat neerkomt op 430 km in de praktijk.[1] De accu is actief gekoeld en wordt geproduceerd door LG Chem. Het accupakket heeft een nominale spanning van 350 volt en weegt ongeveer 493 kg.
Opladen
[bewerken | brontekst bewerken]De accu van de auto kan standaard worden opgeladen via een Type 2-connector (Mennekes) met een maximaal laadvermogen van 11 kW door gebruik van driefase 16 ampère, waarmee de auto in 8,25 uur van 0% naar 100% geladen kan worden. Bij gebruik van een snellader met een CCS-aansluiting kan een laadsnelheid van maximaal 135 kW worden bereikt, waarmee de auto in minimaal 33 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden, wat neerkomt op een snellaadsnelheid van 540 km/u.
Prestaties
[bewerken | brontekst bewerken]De elektronische aandrijflijn van de auto kan 128 kW of 174 pk aan vermogen leveren, waarmee de auto met 235 Nm koppel in 10,4 seconden kan optrekken van 0 naar 100 km/u. De maximale snelheid die bereikt kan worden is ongeveer 160 km/u.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Prototype van pre-productiemodel, achterkant -
Prototype van pre-productiemodel, voorkant -
Voorkant, GTX-variant -
Achterkant, GTX-variant
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- ↑ a b c Waarden zoals door EV Database geschat. Deze waarden zijn verder afhankelijk van gebruik, rijsnelheid en weersomstandigheden.
- ↑ Joris Jansen, Volkswagen introduceert elektrische ID.5-suv met bereik van 520km. Tweakers.net (3 november 2021). Gearchiveerd op 18 november 2021. Geraadpleegd op 6 mei 2022.
- ↑ Sjoerd van Bilsen, Herziene introductiedatum Volkswagen ID.5. Autovisie (28 maart 2022). Gearchiveerd op 28 maart 2022. Geraadpleegd op 6 mei 2022.
- ↑ Volkswagen ID.5 Pro. EV Database. Gearchiveerd op 30 april 2022. Geraadpleegd op 30 april 2022.
· 
· 